Позвольте представиться. Я кералит, а зовут меня Саджи Томас. Меня с детства неудержимо тянуло к самолетам и небу. А когда подрос, я сконструировал три летательных аппарата: вертолет, самолет и дельтаплан с мотором.

Для меня это не просто хобби. Это моя профессия  и это моя жизнь. Моя давняя мечта - летать на собственном летательном аппарате. Вначале меня вдохновляли вертолеты, прилетавшие, чтобы опрыскивать пестицидами каучуковые плантации, когда я был ребенком. Когда мне исполнилось 14 лет, мне выпал шанс, взобраться в вертолет и полетать в нем в качестве второго пилота. Я много чего узнал о самолетах и вертолетах.

Я тяжко трудился, чтобы заработать денег и собрать вертолет.  Я работал механиком, ремонтировал электронную аппаратуру, подрабатывал фотографом.Я изготовил корпус вертолета, но цена двигателя стала для меня неразрешимой проблемой. Поэтому на времяя  оставил свою затею с вертолетом. Спустя долгое время я смог продолжить работу над над своим летательным аппаратом.  Я взялся за изготовление легкой машины. в 2000 году мое детище было готово.

СМИ рассказывали обо мне и о моем летательном аппарате. Большинство людей очень удивлялись. Многие подходили и подбадривали меня. Я посетил ежегодную  ‘Karshika Mela’ (сельскохозяйственная выставка), организованную Учебным центром им. Ганди  и возглавляемую бывшим министром, П. Дж. Джозефом, 18 декабря.  Я  хотел познакомиться с президентом этой организации,  APJ Абдулом Каламом. Мне хотелось познакомиться с руководителями гражданской авиации, потому что их разрешение было необходимо для взлета моего летательного аппарата. 

Летательный аппарат был собран в моем собственном доме. Он был одноместным и весил 200 кг. Это было чудо техники. Его приводил в движение двигатель Yamaha мощностью 26,5 л.с.,, со скоростью вращения винта 6000 об/мин при полете . Для сборки корпуса были использованы алюминиевые трубы и листовой металл.  

Я глух от рождения и получил образование в пределах обычной 12-летней школы. Я немного знаком с английским.  Из-за возникших финансовых проблем мне пришлось продать свой аппарат аэроинженерному институту  под названием ‘Viswaswaraya’.

И вот теперь я снова строю летательный аппарат. Это моторный дельтаплан, который приводится в движение двигателем со списанного катера. Надеюсь , Бог благословит меня и позволит мне досыта налетаться на нем.