２．飛行機内での障害

２．１ 安全のしおり
何よりも安全が第一であり、すべての航空会社は安全のしおりを準備しています。安全のしおりを必死になって読んでいる乗客はあまり見かけませんが、万が一に備えることはとても重要なことです。

絵や言葉で書かれた安全のしおりは飛行機に準備されていますが、ろう者が通常使用している言葉は、話し言葉ではなく手話なので、安全のしおりに書かれている内容を理解できるろう者は多くないのではないかと思います。したがって、安全のしおりに書かれている注意事項を、手話で説明してもらうことが重要になります。

私達にできることは？

安全のしおりの注意事項を、手話も使ってビデオで流すべきです。嬉しいことに、いくつかの航空会社（トルコ航空など）は、手話で通訳したものをビデオで流しています。しかし多くの航空会社はこれを行っていません。

ＩＡＴＡが、世界ろう連盟協議会（ＷＦＤ）の国際手話を使って、機内での注意事項を流す方法を考えることは可能であると、私は考えています。また、ＩＡＴＡと政府は、ろう者たちの安全確保のための方針や条例を定めるべきです。

２．２ 機内娯楽
このプレゼンの準備をしている時、オランダから来ていた私の友人であり難聴者の、カリナ（ＩＦＨＯＨＹＰ―難聴者国際連盟の代表者）とクリスティ・メンヒールと話をしました。難聴者は、わずかに残った聴覚に頼って生活しており、補聴器や人工内耳を使っています。彼らがきちんと言葉を理解するには、雑音などのない状態で、はっきりとした音声が必要です。クリスティは「飛行機で長距離を移動する時には、席の前に小さなＴＶがあって、それにはヘッドフォン用のプラグが付いているけれど、それはループシステム用には作られていないの」と言いました。航空会社が、映画を字幕付き（解説付き）にしたり、ループシステムも使用できるようにすることで、ＨＯＨ観光者がもっと機内で快適に過ごせるようになります。

私達にできることは？

映画を解説付きにする必要があります。これは映画プロデューサーの責任です。乗客である、ろう者や難聴者のために、航空会社にはそれを要求する権利があります。

私は『センター・フォー・ヒアリング・ロス・ヘルプ』のニール・ボーマン博士と、機内のループシステムについて話しました。博士は「この問題の簡単な解決方法は、ネックループを使うことだ。ネックループをイヤホンのプラグ差し込み口に差し、補聴器のＴコイルのスイッチを入れさえすれば、あとは思う存分、音楽などを聞いて楽しめる」と言いました。博士の話では、補助器具のさらなる活用方法を知っている難聴者は多くないそうです。これは、ろう者、難聴者のために色々な手を尽くしてくれる人達に限った問題ではありません。時には私達が自分達の力でできる努力もする必要があります。ネックループや音楽を楽しむための器具は、そんなに値段の高いものではないのですから。

この話によって、私達も要求ばかりしていてはいけないんだ、ということを改めて考えさせられました。ろう者や難聴者自身も、様々な解決方法を考えていく必要があります。障害者連盟（ＤＰＯｓ）なども、補助器具や問題の解決方法について、障害者を指導する必要があります。
 

３．陸上交通での障害

３．１ 駅での嫌な体験
ＰＷＤｓに参加するようになったので、私はよく列車で移動しなければなりません。その際、駅には視覚で分かるような表示システムがないので、とても困ります。前回私がろう者の団体を訪問した時、帰りの列車が遅れました。私はスピーカーからの案内が聞こえず、その列車の到着時間について知ることができなかったため、その列車を逃してしまうのではないかと思うと、待合室で落ち着いて待っていることができませんでした。そのため私は心地良い待合室ではなく、プラットホームで、３時間ずっとその列車を待つことになりました。

３．２ 海外のバスでの嫌な体験
私は海外でお金の節約をするため、バスを使うことがありました。私はそこがどこか分かっていましたし、行き先や乗るバスの番号も分かっていました。

バスに乗って最初に困ったことは、運賃が分からなかったことです。私はその運転手に地図を見せ、行き先と、私がろう者であることを告げました。そして運賃を教えて欲しいと言ったのですが、その運転手は気が短く、それに対応してくれませんでした。私は自分がろうであることをとても悲しく感じました。私の隣に座っていた他の乗客がその状況に気付き、私が手に握っていた小銭からその運賃分の料金を取り、チケット販売機にお金を入れてくれました。

席に座ることはできたのですが、さらに困ったことが起きました。私は行き先の町が初めてだったので、どこでバスを降りたら良いのか、視覚的に分かりませんでした。毎回バスが止まるたびに、「ここはどこだろう？ここが私の降りなければいけないバス停かな？」と考えました。とても不安でした。

３．３ 嬉しかった体験
このような嫌な体験をした後、私は海外でひとりでバスを利用したり列車で移動したりすることをやめました。しかし去年、香港で市内電車を利用した時には、何も不自由を感じませんでした。とても分かりやすい表示システムが設置されており、現在地や列車の行き先、さらに次に止まる駅名などが分かるようになっていました。そのような表示システムはとても助かるので、すべてのバスや列車がそのような表示システムを設置するべきだと思います。
 

４．宿泊施設での障害

４．１ 安全性＆利用しやすさ
旅行において、ホテルやゲストハウスが利用のしやすいかどうかという点は、とても重要です。「このホテルの部屋で安全に過ごせるのだろうか？」と。ろう者の私は、津波や地震の後では特にこの点が心配になります。率直に言うと、緊急事態になった時、ろう者がホテルの部屋で安全でいられることはありません。ろう者に知らせるための警報システムはないのです。そして誰もこの問題に対して、真剣に取り組もうとはしていないように思われます。

別の問題は、ホテルの部屋には視覚でとらえることのできる警報器がないことです。これはろう者にとって、大きな障害になります。２００４年、私はマレーシアにいました。ある人が市内観光のため、私を迎えに来ることになっており、その人がホテルに着いた時に私の部屋のドアをノックしました。しかし私はろう者なので、警報器もノックの音も聞こえませんでした。彼は私を部屋から連れ出すため、警備員に連絡しなくてはなりませんでした。

私達にできることは？

この問題の解決方法はとても簡単で、安価です。視覚で分かるようになっている、振動する警報器を市場で買うことができます。ろう者の泊まる部屋で、ワイヤレス・システムを利用することも容易です。あとは、ホテル業界と政府の法律や政策などによる、この問題に対する取り組みが必要なだけです。

４．２ 宿泊施設でのコミュニケーションにおける障害
ホテルには必ず、フロントや他の部屋へ連絡が取れるよう、室内に電話サービスがついています。しかし、ろう者はこのサービスを利用できません。ろう者がフロントに用事がある時は、直接そこまで行かなければなりません。他の部屋にいる友人と連絡を取る時も、その友人の部屋まで直接行くことになります。

私達にできることは？

最近では、テキストメッセージを送ることのできる電話が販売されています。私の国ではそのような携帯電話が約３２ドルで販売されており、それを購入すると、テキストメッセージを無料で利用することができます。ホテルでも、ろう者が利用できる、そのような電話を設置すると良いと思います。


５．これはハラール？

最後にお伝えしたいことは、障害とはあまり関係のないことですが、観光旅行という観点から重要なことになります。食に関しては、人それぞれ、好き嫌いを始め、ハラール、コーシャなどの宗教的食事規制のある人、そして菜食主義者など色々な違いがあります。

イスラム教徒である私は、常にハラールの食事をしなければなりません。そのため、海外旅行中は大変です。例えば、おそらくこれはハラールの食べ物だろうと思われるような食べ物でも、きちんとした確認ができなければ、食べることはできません。食事規制のある方は、きっと私と同じような体験をされていると思います。

私達にできることは？
多くの食べ物はハラールに含まれています。しかしそれでも、私達は食べる前にその材料を確認しなければいけません。もし食べ物に『ハラール』の印がついていれば、安心して食べることができます。私達にとって、食べ物に含まれている材料すべてを調べなくて済むよう、その印が必要です。また、こうすることによって、食品を売っている企業も売上を伸ばすことができます。

提案

インドネシアに行った時、私は空港にPWD専用カウンターがあることを知らず、利用することができませんでした。もしかしたら他の国にも同じように、このような特別施設があるのかもしれませんが、旅行会社も知らないのかもしれません。このようなことから、私は『利用しやすい観光旅行ポータル』を提案します。このようなウェブサイトはすでにありますが、私達はアジア太平洋の国々を中心に活動することができます。もしこの活動に参加したいという方がいらっしゃいましたら、私の団体、Danishkadhが全力でサポートしたいと思っています。

『障害者も利用できる観光旅行に関する国際会議』の写真
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 訳：木上しのぶ